APEX/
THE MOTOR COLLECTION
返回展示柜 ↗
MODEL ATTRIBUTION

每一辆车,来自一位创作者。

111 款独立模型,保留各自的原始几何细节。不同作者的建模精度与材质风格有所不同;以下列出来源、作者、许可及网页展示所做的处理。

展示与素材说明

展示柜不执行减面。模型按展示需要统一朝向与尺寸;部分模型隐藏原场景中的底座或环境物件。贴图原件、WebP 编码与分辨率处理见下方各车型说明。源模型的署名与许可保留,Porsche 模型及其衍生版本继续使用 CC BY-SA 4.0。

K Concept:Eric Chadwick / Darmstadt Graphics Group GmbH(2024),基于 Unity Fan 的公共领域概念设计。Khronos 标志另受商标说明约束;详见 完整说明 ↗。

汽车品牌及标志属于各自权利人,此展示柜不代表品牌官方背书。三维渲染使用 Three.js(MIT),查看许可 ↗。

001 / FERRARI

F40

作者:Black Snow ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始材质;源模型未使用图像贴图。

002 / PORSCHE

911 Carrera 4S

作者:Karol Miklas / Lionsharp Studios

原始模型 ↗ · CC-BY-SA-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。 展示时移除源场景附带的环境物件。

003 / KHRONOS / DGG

K Concept

作者:Eric Chadwick, Darmstadt Graphics Group GmbH, 2024; based on a public-domain concept by Unity Fan

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0; separate Khronos logo/trademark notice ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

004 / FERRARI

458 Italia

作者:vicent091036

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始材质;源模型未使用图像贴图。

005 / DATSUN

280Z

作者:Martin Trafas ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何;贴图保持原始分辨率,采用 WebP 95 有损编码。

006 / FORD

Mustang 2005

作者:Ricy ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

007 / ALFA ROMEO

1965 Alfa Romeo Giulia Sprint

作者:dagtholander ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。 展示时移除源场景附带的环境物件。

008 / ALFA ROMEO

Tipo 33 TT 12

作者:mrDiG ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始材质;源模型未使用图像贴图。

009 / ALFA ROMEO

6c

作者:Stian.3d ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

010 / ALFA ROMEO

Competizione 8c

作者:lazercar ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

011 / ALFA ROMEO

Spider

作者:Nommoc ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

012 / ASTON MARTIN

Bulldog

作者:Martin Trafas ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

013 / ASTON MARTIN

DB5

作者:AngryBearr ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

014 / AUDI

1980 Audi Ur Quattro

作者:Robert Doman ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

015 / AUDI

A90

作者:Tiaan.Pretorius ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

016 / AUDI

Quattro S1

作者:TonyWony ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

017 / AUDI

R18

作者:Godheim ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。 展示时修正车身与轮组的透明分类,保留灯罩透明效果。

018 / BMW

E36 M3

作者:Martin Trafas ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

019 / BMW

inspired 1930s Saloon car

作者:Libau Media ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。 展示时移除源场景附带的环境物件。

020 / BUGATTI

La Voiture Noire

作者:SINNIK ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

021 / BUGATTI

Veyron 16.4 Super Sport

作者:andikapratamaw ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

022 / BUGATTI

RABUGGI - Bugatti Atlantic Replica

作者:tbob ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

023 / CADILLAC

CT6

作者:IPfuentes ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

024 / CADILLAC

xt4 2018

作者:Davidson ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始材质;源模型未使用图像贴图。

025 / CHEVROLET

1970 Chevrolet Camaro Pro Touring

作者:everhard ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

026 / CHEVROLET

Camaro LS-DC™️

作者:SDC PERFORMANCE™️ ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

027 / CHEVROLET

Corvette (C7)

作者:Martin Trafas

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

028 / CHEVROLET

Damas

作者:own.guest ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

029 / CHEVROLET

Impala 1967

作者:Eques_inferno ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

030 / CHEVROLET

S10

作者:Luquita ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始材质;源模型未使用图像贴图。

031 / CHRYSLER

1932 CL Imperial

作者:klaxoneer ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

032 / CHRYSLER

Airflow inspired 1930s Sedan

作者:Libau Media ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

033 / DAEWOO

Nexia (2004)

作者:Oliv1e ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

034 / DODGE

Challenger 1970

作者:Artem P ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

035 / DODGE

Challenger SRT

作者:SDC PERFORMANCE™️ ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

036 / FIAT

1995 Fiat Punto GT

作者:Lionsharp Studios ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何;已恢复可匹配原贴图,22 个旧材质转换通道保留优化版。

037 / FIAT

2014 Fiat Ducato

作者:razor24 ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始材质;源模型未使用图像贴图。

038 / FIAT

500 Abarth

作者:attix84work ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

039 / FIAT

850 Spider

作者:Lucas Soler ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

040 / FIAT

Nuova 500F

作者:freeReef ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

041 / FORD

1938 Vairogs V8 flatbed truck (Ford based)

作者:Libau Media ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

042 / FORD

2001 Crown Victoria Taxi

作者:8sianDude ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

043 / FORD

Capri Group B

作者:Tiaan.Pretorius ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

044 / FORD

Mustang Mach 1

作者:BaldGuyMartin ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

045 / FORD

Mustang ROUSH 2019 - Stage 3

作者:_the.render.box_ ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始材质;源模型未使用图像贴图。

046 / FORD

Hot Rod Pickup

作者:Fredrik Johansen ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

047 / HONDA

1991 Honda Civic EG6

作者:rifdanzz ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

048 / HONDA

2017 Honda Civic Si custom

作者:Socksthecat ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始材质;源模型未使用图像贴图。

049 / HONDA

NSX 1990

作者:Lexyc16 ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

050 / HONDA

s800

作者:Yakpower ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

051 / HYUNDAI

2015 Hyundai Tucson

作者:razor24 ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始材质;源模型未使用图像贴图。

052 / HYUNDAI

ix35 (Tucson)

作者:Savelliy 07 ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始材质;源模型未使用图像贴图。

053 / INDEPENDENT

Formula One LP-830

作者:SDC PERFORMANCE™️ ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

054 / INDEPENDENT

Gourami - Luxury Saloon

作者:Fishboe ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

055 / INDEPENDENT

Huracan Black-Panther™️

作者:SDC PERFORMANCE™️ ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

056 / INDEPENDENT

Roadjack Wagon

作者:Martin Trafas

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原贴图像素;使用无损 WebP 编码,未缩小分辨率。

057 / INDEPENDENT

Yellow Muscle Car

作者:animanyarty ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

058 / JAGUAR

1995 Jaguar XJ12 LWB (X305)

作者:Fishboe ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

059 / JAGUAR

XJ220 1991

作者:Comrade1280 ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

060 / KIA

Optima K5 2021 e

作者:ua1k ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始材质;源模型未使用图像贴图。

061 / KIA

Sportage (SL 2011-2014)

作者:farhad.Guli ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

062 / KOENIGSEGG

Agera RS

作者:RongstadJ ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何;完整原贴图超过单文件限制,当前保留原尺寸 1K 的优化 WebP 贴图。

063 / KOENIGSEGG

Gemera

作者:ALIEEEN ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

064 / KOENIGSEGG

One1

作者:jkazulyblanco ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

065 / LAMBORGHINI

Aventador SVJ

作者:SDC PERFORMANCE™️ ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

066 / LAMBORGHINI

Centenario LP-770 Interior

作者:SDC PERFORMANCE™️ ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

067 / LAMBORGHINI

Countach lp500s

作者:SDC PERFORMANCE™️ ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始材质;源模型未使用图像贴图。

068 / LANCIA

D50

作者:Tetiana_Andronova ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

069 / LANCIA

Delta HF Integrale evo 2

作者:TARANTULA ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

070 / LANCIA

Stratos HF - Rally - Alitalia Livery

作者:James Slater ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

071 / LEXUS

SC300 1993

作者:Lexyc16 ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

072 / LOTUS

ÉLISE

作者:Stéphane Agullo ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

073 / MAZDA

Miata MX-5 NA

作者:Lexyc16 ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

074 / MAZDA

RX-7

作者:wallon ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

075 / MAZDA

RX-7 FC

作者:Lexyc16 ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

076 / MCLAREN

F1 2021 McLaren MCL35M

作者:Excalibur ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

077 / MCLAREN

P1 GTR

作者:ALIEEEN ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

078 / MERCEDES

190E EVO 1982

作者:Betier Models ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

079 / MERCEDES

benz 170s

作者:javadbayat ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

080 / MERCEDES

Benz SL65 Amg

作者:All-Wide ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

081 / MERCEDES

E Class W212

作者:Peter_D ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

082 / MERCEDES

Mercedes-Benz 300 SL Gullwing

作者:Lexyc16 ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

083 / MITSUBISHI

Lancer Evolution IX

作者:Benit Kibabu ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始材质;源模型未使用图像贴图。

084 / MITSUBISHI

Pajero 4WD

作者:rileylane ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

085 / MOSKVICH

Moskvich-400

作者:Aleksander Chirkov ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始材质;源模型未使用图像贴图。

086 / NISSAN

Skyline GT-R C110 Kenmeri '73

作者:Martin Trafas ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

087 / NISSAN

Z Proto

作者:Lexyc16 ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

088 / OPEL

Astra GTC 2012

作者:Comrade1280 ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

089 / PEUGEOT

504

作者:3d_engineer ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何;已恢复可匹配原贴图,24 个旧材质转换通道保留优化版。

090 / PORSCHE

1975 Porsche 911 (930) Turbo

作者:Lionsharp Studios ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

091 / PORSCHE

911 GT3

作者:ChevroletSS ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始材质;源模型未使用图像贴图。

092 / RENAULT

2011 Dacia (Renault) Duster

作者:razor24 ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始材质;源模型未使用图像贴图。

093 / RENAULT

Logan 2004

作者:Denis Petrushin ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

094 / ROLLS ROYCE

Ghost

作者:kurojishi ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

095 / SUBARU

brz

作者:Ashkan.Khelghati ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始材质;源模型未使用图像贴图。

096 / SUZUKI

Maruti Suzuki Zen x Outlaw Project

作者:Subin ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

097 / SUZUKI

Esteem 1998

作者:Artem P ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

098 / SUZUKI

Swift

作者:Casacade Models ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

099 / TATA

Nano

作者:BumpkinCZ ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原贴图像素;使用无损 WebP 编码,未缩小分辨率。

100 / TESLA

2018 Model 3

作者:Ameer Studio ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

101 / TESLA

Model P100D

作者:Ameer Studio ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

102 / TESLA

Roadster 2020

作者:metarex.4d ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

103 / TOYOTA

AE86 Sprinter Trueno Zenki

作者:Martin Trafas ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

104 / TRIUMPH

TR6

作者:Yakpower ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

105 / VOLKSWAGEN

I.D.R - with interior

作者:tulex_art ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

106 / VOLKSWAGEN

Kombi Micro Bus

作者:winterborn ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

107 / VOLKSWAGEN

Typ-82

作者:Kesenkai ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

108 / VOLKSWAGEN

VW Bus 1971

作者:Batuhan13 ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

109 / VOLVO

PV36 Carioca 1936

作者:Libau Media ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

110 / VOLVO

PV4 V2

作者:Libau Media ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。

111 / VOLVO

PV654 Sedan v2

作者:Libau Media ↗

原始模型 ↗ · CC-BY-4.0 ↗

保留原始几何与原始贴图;几何仅采用既有压缩。